Lamborghini Murcielago

июля 17, 2011

Lamborghini Murcielago собирался с 2001 года по недавнее время. В конце 2010 года была выпущена последняя модель суперкара с именем Lamborghini Murcielago 670-4 Super Veloce и, судя по всему, в нынешнем 2011 году будет произведен последний суперкар легендарной серии . Как обычно, название было взято в честь быка. Murcielago звали быка, который в 1879 году смог стоять после 24 ударов мечом. Матадор был потрясен и сохранил животному жизнь. В дальнейшем этот бык положил начало одной из пород боевых быков. Murcielago в переводе с испанского означает «летучая мышь».

Lamborghini Murcielago был уже почти готов ещё до приобретения компании Lamborghini Automobile концерном Audi. Проект должен был получить название Canto. Но машина не понравилась новому управляющему компании. Автомобиль срочно решили переделать. К разработке дизайна было приглашено конструкторское бюро Audi и итальянскую компанию Bertone. Но и дизайн Bertone признали неудачным. Тогда вид автомобиля предложил Люк Донкервольске, один из главных дизайнеров Audi. Именно его и приняли.
По сравнению с предшественником, Lamborghini Diablo, длина стала чуть короче, но пространства для пассажиров стало больше. Автомобиль получился экстремально низким и легким. Самая высокая точка находится на расстоянии всего в 1.21 метра над уровнем покрытия дороги. В конструкции рамы, каркаса и технических узлов широко использован алюминий и карбоновое волокно. И, кончено, мы легко узнаем Ламборгини по характерному агрессивному дизайну корпуса и открывающимся вверх дверям - они получили сразу несколько названий: Разрез ножницами, крылья жука, перочинный нож или просто «Ламбо двери».

В суперкаре установлен двигатель Lamborghini V12, мощность которого составляет 580 л. с. при 7500rpm, а объем - 6,2 л. Такого показателя мощности удалось достичь благодаря использованию электронной системы управления длиной впускного тракта. Также электроникой регулируется фаза газораспределения. Дифференциал оказался интегрирован непосредственно в двигатель, которым управляет 6-ти ступенчатая ручная коробка передач с 2мя независимыми поперечными рычагами. Разгон до сотни составил 3,8сек., а максимальная скорость оказалась на отметке 330км/ч.

Суперкар появился в продаже в 2001 году, его цена составила $205000. Спустя пять лет вышла модификация этого автомобиля - Lamborghini Murcielago LP640. Был подвергнут доработке мотор, его объем возрос на 0,3 л, а мощность составила 640 л. с. Благодаря этому максимальная скорость отныне составляет 340 км/ч.

Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce - это новая модификация автомобиля, показанная на автосалоне 2009 года в Женеве. Двигатель остался от прошлой версии суперкара, но была установлена новая электроника, а также модифицированы некоторые части двигателя. За счет этого мощность увеличилась до 670 л. с. Ещё автомобиль потерял в весе примерно 100 кг. Этого добились с помощью более легких деталей подвески и обвеса кузова из карбона. Интерьер стал легче на 34 кг, на 33 кг легче стал двигатель, трансмиссия и навесное оборудование.

Разгон до "сотни" у этой модификации Lamborghini Murcielago составляет 3,2 с. Максимальная скорость зафиксирована на уровне 342 км/ч. В базовой комплектации можно найти продвинутую АБС, карбон-керамические тормозные диски, уникальную роботизированную коробку передач e.gear. Также можно заказать суперкар с механической коробкой. В планах у компании выпустить 350 таких автомобилей.

в 1999 году в гонках FIA GT дебютировал автомобиль Lamborghini Murcielago R-GT, который был существенно легче обычной версии и оснащался заднеприводной трансмиссией. Серьезных результатов показано не было, лишь одна победа, да несколько финишей на подиуме. Также на этом суперкаре выступала российская команда ИПБ Спартак (Пилоты - Роман Русинов и Петер Кокс) в Серии Ле-Ман. Увы, и тут никаких успехов достигнуто не было.

Источник: www.avto-diag.com